Автокресла HEYNER представлены двумя линейками - Comfort и ERGO. В чем принципиальная разница?

Ответ: Практически любой серьезный производитель детских автокресел ставит перед собой несколько задач. Спроектировав автокресло, протестировав его в ведущих европейских краш-тестах и подобрав новую для наступающего сезона коллекцию расцветок, производитель может столкнуться с тем фактом, что в его новом и самом безопасном детском автокресле детям будет некомфортно. В итоге ребенок капризничает, вертится и самостоятельно вылезает из автокресла, отвлекая родителей от управления автомобилем.

Действительно, всем нам знакомы ковшеобразные автокресла, установленные в гоночных автомобилях. С их помощью достигается необходимый автоспортсменам уровень безопасности. Однако для повседневной езды они крайне неудобны. Принимая во внимание тот факт, что спокойствие ребенка является еще одним немаловажным фактором безопасности, инженеры HEYNER AUTOMOTIVE предусмотрели возможность выбора из 2-х линеек автокресел HEYNER:

Comfort – классические, одни из самых комфортных европейских автокресел. Это достигается специально подобранным сочетанием ширины автокресла с оптимальным размером и углом наклона боковой поддержки.

Модели: HEYNER SuperProtect (гр. 0/0+), HEYNER MultiProtect (гр. 1/2/3), HEYNER MaxiProtect (гр. 2/3), HEYNER SafeUp XL (гр. 2/3).

ERGO - спортивные автокресла, с усиленной боковой защитой и подголовником специальной формы, в которых на первом месте стоит безопасность.

Модели: HEYNER MultiProtect ERGO SP (гр. 1/2/3), HEYNER MaxiProtect ERGO SP (гр. 2/3), HEYNER SafeUp L (гр. 2/3), HEYNER SafeUp M (гр. 2/3).

Где можно посмотреть результаты краш-тестов автокресел HEYNER?

Ответ: Автокресла HEYNER успешно прошли ряд закрытых краш-тестов, среди которых непубличные тесты Немецкого автоклуба (ADAC).

Как правило, все европейские производители в ходе разработки автокресла проверяют его в многочисленных краш-тестах: сначала на собственных тест-ригах (так называемые inhouse тесты), затем в независимых организациях на интересующие инженеров параметры и, перед выпуском в свободную продажу, на соответствие автокресла стандартам ECE. Результаты вышеперечисленных тестов нигде не публикуются, а используются 1) для улучшения автокресла, 2) для получения допуска Европейской комиссии о чем говорит наклейка ECE на автокресле.

Данные тесты не имеют привычных нам с вами оценок типа "хорошо", "+" и т.п. Они представлены видеозаписями и графиками с колонками значений мало что значащими для неподготовленного человека. С 2009 года в качестве независимой организации по тестированию автокресел HEYNER привлекает ADAC.

Как и другие европейские производители HEYNER постоянно тестирует автокресла как по нормам ECE, так и ADAC (они чуть жестче). В ежегодных краш-тестах ADAC автокресла HEYNER пока не участвовали. Компания планирует сделать это в самое ближайшее время.